12月31日,小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露,2024年小米汽车交付超过13.5万辆,2025年交付目标30万辆。
同一天,理想汽车宣布,2024年累计交付量突破50万辆,成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌。
此外,近期包括长安、东风、广汽等在内的央国企汽车集团,以及蔚来、零跑等新势力品牌,已经明确了各自2025年的销量目标。以已披露的官方数据计算,蔚来2025年目标销量增长100%、零跑100%,长安、东风及广汽分别为12%、20%和15%。
12月30日,东风汽车集团宣布,2025年东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆。其中,新能源车超100万辆,海外出口50万辆。
“2025年公司将有四款以上全新或改款车上市,全年向20万销量目标发起冲击。”作为东风旗下的高端新能源品牌,岚图汽车副总经理邵明峰称,2025年,岚图的发展战略更清晰,将在品牌、产品、技术、渠道、服务、出海等方面,加速布局、加快创新。
此前一天,“2025长安汽车全球伙伴大会”上,长安汽车董事长朱华荣提出,聚焦2025年,长安汽车制定了“3311”目标,即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。
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